SEMER, un dynamisme à toute épreuve

La période de confinement n’aura pas eu raison du dynamisme des équipes SEMER. Dès le 17 mars, 70 personnes étaient parfaitement opérationnelles en télétravail. Le 23 mars, l’atelier de fabrication était sécurisé et l’activité reprenait ! Une permanence au bureau (direction, encadrement, administratif, chargés d’affaires, techniciens SAV…) a toujours été maintenue, pour assurer l’organisation et le contact avec nos clients.
La réalisation, avec les équipes POMA, du chantier et de la mise en service du Téléphérique à matériaux de Luzenac dans les Pyrénées ont été menées en pleine période de crise, sous des mesures de protections optimales et grâce à l’engagement sans faille des personnels du Groupe et du Maitre d’ouvrage Imerys Talc Luzenac. Les objectifs de délais et performance ont été largement atteints.

Aller de l’avant, progresser, être flexible et se consacrer à l’essentiel, seul remède à la crise. L’impact COVID aura pour conséquence une baisse de chiffre d’affaires d’environ 30 à 40 % !
Quoiqu’il en soit, nos équipes terminent cette année un long travail de modernisation qui aura duré 2 ans. Tous les équipements de contrôle-commande SEMER sont désormais basés sur des automates industriels de sécurités SIEMENS de dernière génération (série 7-1500 F), qualifiés par L’ANSSI au niveau de la cybersécurité.
Ces automatismes répondent aux besoins spécifiques des différents marchés tels que l’urbain, le marché du neuf pour la neige et le tourisme, mais également pour celui des modernisations d’équipements existants. Cette dernière catégorie nécessite une connaissance approfondie du fonctionnement des appareils anciens et doit être adaptée à leurs spécificités. Elle nécessite également une culture avancée de la sécurité des systèmes. Rénover tout ou partie d’un automatisme de sécurité ne peut se concevoir sans prise en compte des exigences issues des études de sécurité des constructeurs d’origine ou des maitres d’oeuvres. Pour pérenniser cette culture plusieurs ingénieurs SEMER sont qualifiés QUALI-SIL par l’INERIS.
Quelques beaux projets de rénovation, préalablement pensés et organisés dans le détail avec nos clients, verront le jour cette année : le TC du Varet aux Arcs, le TSD des Suisses à Courchevel, le TSD Bijolin à la Plagne, les TSF de Roc d’Aude aux Angles et de Serre de Maury à Formiguères, sans oublier les 2 téléphériques Vanoise Express qui verront sur 2 ans leurs automates et télétransmissions radios modernisés et leurs systèmes d’informations passagers confortés. Quant au TSF Pointe de Nyon à Morzine, il est d’ores et déjà en service estival.
Nos équipements pour téléskis ont été également modernisés : plus simples, faciles à mettre en route et à régler depuis l’écran de conduite couleur, équipés du Mode EcoDrive et certifiés UE. Le premier exemplaire équipera cette année le TK du Louret à Orcières.

Au-delà de la sécurité, nous devons assurer la bonne gestion et le confort de vos passagers.
L’évolution du marché l’exige : informer et communiquer avec les passagers en toutes circonstances, sécuriser les véhicules et fournir les centraux de commande permettant aux exploitants de surveiller, diagnostiquer et décider.
Nous proposons des solutions clés en main modernes et performantes. Les 100 cabines des 3 appareils 3S destinées au parc d’attraction de ZHUHAI en Chine sont constituées d’équipements SEMER assurant une multitude de fonctions : l’interphonie Full-Duplex, la sonorisation à distance ou via messages préenregistrés, la vidéosurveillance en temps réel, l’enregistrement des informations vidéo, l’éclairage intérieur et extérieur par Led, la localisation par GPS... Les équipements sont alimentés électriquement par des batteries et ou des super-capacités selon les configurations de stockage et de chargement. La surveillance de l’état des équipements est assurée par une unité centrale embarquée. Les communications (voix, images, vidéos, données) sont basées sur des solutions Wifi spécifiques afin de garantir la couverture radio des véhicules, mobiles de surcroît, en milieu perturbé ou/et des solutions UHF/VHF selon les fonctionnalités à assurer, les taux de disponibilité imposés, les études de sécurité et l’environnement (météorologique, magnétique) du téléporté.

L’essentiel, c’est également le service après-vente et nous avons renforcé nos équipes en ce sens.
Les permanences et astreintes de week-end sont étendues à la période estivale en plus de celle d’hiver. L’effectif des techniciens a été renforcé pour répondre à vos sollicitations dans des délais cohérents avec l’urgence de la situation. La gestion commerciale des interventions de dépannage est assurée, au même titre que celle de la vente et réparation des pièces détachées, par Magali. L’encadrement technique propose des solutions aux différentes problématiques d’obsolescence telles que le remplacement en lieu et place de variateurs, la substitution de vieux écrans opérateur par des écrans tactiles couleur dernière génération, le remplacement d’une configuration d’automates par une nouvelle avec maintien des fonctions sécuritaires et fonctionnelles du constructeur d’origine. Il propose également tous types d’opérations de modernisation, comme l’ajout de télécommandes radio d’exploitation et de maintenance, la modernisation des systèmes de mesure du vent… Enfin, les solutions d’exportation de données numériques sont éprouvées et cyber sécurisées. Elles donnent également accès aux services de la plate-forme numérique Skadii.

Montagne Leaders n° 280 - Oct. 2020